Delhi, Mumbai, Chennai và Howrah đã được liên kết thông qua Mạng lưới Đường sắt Ấn Độ hiện có
Bộ Đường sắt khởi công xây dựng hai Hành lang vận chuyển chuyên dụng (DFC) viz. Hành lang vận tải hàng hóa chuyên dụng phía Đông (EDFC) từ Ludhiana đến Sonnagar (1337 Km) và Hành lang vận tải hàng hóa chuyên dụng phía Tây (WDFC) từ Nhà ga cảng Jawaharlal Nehru (JNPT) đến Dadri (1506 Kms.). 861 Km trên EDFC và 863 Km trên WDFC đã được hoàn thành.
Bức tranh so sánh về tiến độ tài chính và vật chất của cả DFC trong năm 2014 và năm 2022 như sau: –
| Mô tả | Trạng thái (như trên 1st Mar 2014) | Trạng thái (như trên 31st Tháng 2023 năm XNUMX) |
| tiến bộ thể chất | Hư không | 1724 Km đã đưa vào vận hành |
| Chi phí bao gồm cả đất đai | R. Crore (NTC 2013-14) | R. Crore (đến tháng 2022 năm XNUMX) |
Các Hành lang Vận tải Chuyên dụng sẽ thúc đẩy các hoạt động công nghiệp và phát triển các trung tâm công nghiệp và thị trấn mới. Tổng công ty Hành lang Công nghiệp Quốc gia (NICCDC) thuộc Bộ Thương mại đang thực hiện một số dự án dọc theo hành lang để phát triển các Thị trấn Công nghiệp Tích hợp. Lĩnh vực hậu cần sẽ được hưởng lợi với sự phát triển của các nhà ga Hàng hóa mới, Khu hậu cần đa phương thức và Kho container nội địa tạo ra các nguồn lực trực tiếp và gián tiếp việc làm trong vùng ảnh hưởng của dự án.
Delhi, Mumbai, Chennai và Howrah đã được liên kết thông qua Mạng lưới Đường sắt Ấn Độ hiện có. Khả năng kết nối của khu vực Delhi, Mumbai và Howrah sẽ được tăng cường hơn nữa khi đưa vào vận hành dự án DFC.
***
