Đường sắt Ấn Độ đạt được mức phát thải carbon bằng không ròng trước năm 2030
Ghi công: Tiến sĩ Umesh Prasad, CC BY-SA 4.0 , qua Wikimedia Commons

Sứ mệnh của Đường sắt Ấn Độ Điện khí hóa 100% hướng tới không phát thải Carbon có hai hợp phần: điện khí hóa toàn bộ mạng lưới khổ rộng để cung cấp phương thức vận tải thân thiện với môi trường, xanh và sạch và sử dụng lô đất rộng lớn dọc theo đường ray để tạo ra năng lượng mặt trời tái tạo, đặc biệt là năng lượng mặt trời. 

Đối với mục tiêu điện khí hóa 100%, như ngày 31st Tháng 2023 năm 85.4, Đường sắt Ấn Độ đã đạt được mức điện khí hóa 100% và có khả năng đạt mức điện khí hóa XNUMX% trong vài năm tới.  

QUẢNG CÁO

Một số bang như Uttarakhandhas đã đạt mục tiêu điện khí hóa 100%.  

Sau khi hoàn thành điện khí hóa ở Uttar Pradesh gần đây, Đường sắt Ấn Độ đã hoàn thành điện khí hóa Uttarakhand. Toàn bộ mạng lưới khổ rộng (347 km Tuyến đường) trong tiểu bang hiện đã được điện khí hóa.  

Đường sắt Ấn Độ đang thực hiện sứ mệnh trở thành Đường sắt xanh lớn nhất thế giới và đang hướng tới việc trở thành “cơ quan phát thải carbon bằng không” trước năm 2030.  

Ấn Độ có hơn 50,000 km mạng lưới đường sắt vào năm 1947 khi nước này giành được độc lập, kể từ đó đã phát triển lên khoảng 68,000 km, trở thành mạng lưới đường sắt lớn thứ tư trên thế giới. Mạng lưới đường sắt của Ấn Độ trong một thời gian dài chủ yếu được cung cấp nhiên liệu bằng than và dầu diesel. 

***  

QUẢNG CÁO

Đưa ra một phản hồi

Vui lòng nhập bình luận của bạn!
Vui lòng nhập tên của bạn ở đây