Để đáp ứng tình huống khẩn cấp do COVID-19, Đường sắt Ấn Độ đã tạo ra các cơ sở y tế khổng lồ bao gồm khoảng 100,000 giường cách ly và điều trị trên bánh xe bằng cách chuyển đổi các toa chở khách thành các khu y tế được trang bị đầy đủ trên bánh xe có thể đi đến mọi ngóc ngách của đất nước khi cần thiết thông qua mạng lưới đường sắt rộng khắp và cung cấp các dịch vụ chăm sóc sức khỏe rất cần thiết.
Lần đầu tiên được giới thiệu đến Ấn Độ vào năm 1853, Đường sắt Ấn Độ là mạng lưới vận tải đường sắt lớn thứ tư trên thế giới. Nó chạy hơn 20,000 chuyến tàu chở khách hàng ngày giữa 7,349 nhà ga, vận chuyển khoảng 8 tỷ hành khách và khoảng 1.16 tỷ tấn hàng hóa hàng năm.
Nhưng tất cả điều này đã thay đổi trong một thời gian.
Lần đầu tiên trong lịch sử, Đường sắt Ấn Độ đình chỉ toàn bộ hoạt động dịch vụ đường sắt chở khách trên toàn quốc cho đến ngày 14 tháng XNUMX.
Một tổ chức sử dụng 1.3 triệu người (Đường sắt Ấn Độ là tổ chức lớn thứ tám trên thế giới) hiện đã hoàn toàn hướng tới việc đáp ứng những thách thức đặt ra bởi Covid-19 và tự thích nghi để đáp ứng những thách thức sau đại dịch corona.
Vận hành 80,000 giường cách ly, một cơ sở kiểm dịch lớn để cách ly và điều trị các trường hợp COVID-19 trong thời gian ngắn là một trong những nhiệm vụ khó khăn nhất phía trước. Hướng tới mục tiêu này, cho đến nay, Đường sắt Ấn Độ đã hoàn thành 52,000 giường cách ly dự phòng và đang bổ sung thêm 6000 giường cách ly mỗi ngày để sớm đạt được mục tiêu. Điều này đang được thực hiện bằng cách chuyển đổi 5000 toa chở khách (trong tổng số 71,864) thành các đơn vị y tế toa cách ly (mỗi toa có 16 giường cách ly được trang bị đầy đủ). Công việc đang được thực hiện tại 133 địa điểm trên cả nước.
Nói chung, các thành phố lớn và khu đô thị có một số loại cơ sở y tế để cách ly và điều trị cho bệnh nhân nhưng việc tiếp cận các dịch vụ chăm sóc sức khỏe nội trú ở khu vực nông thôn và bán thành thị là một vấn đề ở Ấn Độ. Tuy nhiên, ở hầu hết các vùng của đất nước, có một số ga đường sắt ở gần nơi các toa tàu chở khách với các cơ sở cách ly được trang bị y tế có thể đến khi cần thiết. Các cơ sở y tế cách ly trên bánh xe này có thể tiếp cận với người dân nông thôn và bán thành thị ở khoảng 7,349 nhà ga trên khắp chiều dài và chiều rộng của đất nước theo yêu cầu.
Ngoài ra, ngành Đường sắt cũng đã bố trí sẵn 5000 giường điều trị và 11,000 giường cách ly tại các tuyến đường sắt khác nhau. Bệnh viện trải ra ở các khu vực đường sắt khác nhau cho bệnh nhân COVID-19.
Việc cung cấp 80,000 giường cách ly trên bánh xe và 5,000 giường điều trị cộng với 11,000 giường cách ly khác trong các Bệnh viện Đường sắt để đáp ứng nhu cầu y tế dự phòng do khủng hoảng hào quang của một tổ chức vận tải có thể là duy nhất và đáng chú ý trên thế giới.
***
Tài liệu tham khảo:
Đường sắt Ấn Độ, 2019. Niên giám Đường sắt Ấn Độ 2018 – 19. Có sẵn trực tuyến tại https://www.indianrailways.gov.in/railwayboard/uploads/directorate/stat_econ/Year_Book/Year%20Book%202018-19-English.pdf
Cục Thông tin Báo chí, 2020. ID Thông cáo báo chí 1612464, 1612304, 1612283 và 1611539. Có sẵn trực tuyến tại https://pib.gov.in/PressReleseDetail.aspx?PRID=1612464 , https://pib.gov.in/PressReleseDetail.aspx?PRID=1612304, https://pib.gov.in/PressReleseDetail.aspx?PRID=1612283 , https://pib.gov.in/PressReleseDetail.aspx?PRID=1611539.
***
